地下鉄ホームに可動柵／中央バス９路線廃止発表

事故防止のためくりかえし要求

地下鉄南郷７丁目駅のホームに、転落防止の可動柵が設置されました。東西線から順次設置されます。

日本共産党市議団は、市民や障がい者団体の皆さんと懇談を重ね、ねばり強く地下鉄駅の安全柵設置を求めてきました。

「しんぶん赤旗」02年3月23日付より↑
「しんぶん赤旗」02年10月23日付より↓

札幌市地下鉄のホーム転落事故は、98年度には10件でしたが、年々増加し、01年度には28件もの事故が起こりました。

この頃、「行革」の名による駅員の削減計画がすすめられていました。

共産党市議団は、「障がい者の方が多く事故にあっている。市民の安全が守れない」と人的対応とホームへの安全柵設置をくりかえし求めてきました。

02年10月には、市のバリアフリー化基本構想に対し、柵設置の具体的計画を盛り込むことを求め、市から前進答弁をひきだしました。

視覚障がい者の皆さんから「点字ブロックだけがたより。車両の連結部を入口と間違えることもある。柵の設置を」と要望を受け、01年以降、くり返し設置を求めて質問をしてきましたが、04年９月の代表質問で、市から「東西線から可動柵の設置をしていく」との答弁を引き出し、実現へと大きく動きました。

今年２月の南郷７丁目駅の設置実現に続き、早期の全駅設置に向け、今後も皆さんと力を合わせます。

様々な市政へのご意見、ご要望もぜひお寄せ下さい。

６月10日、中央バスは、12月末で市内９路線を廃止すると発表し、14、15日に白石区・厚別区で説明会をおこないました。市営バスから移管され７年、１日に約１万人が利用します。突然の一方的な問題に、住民から不安と怒りの声があがっています。

中央バスからは「02年の規制緩和で、バス事業の参入も撤退も自由となり、問題はない。市と30数回話し合い、昨年、一昨年と廃止を延期してきたが、赤字路線をかかえ営業は困難と判断した。４月から市長に面談を申し入れてきたが実現しなかった。今後は市が考えることだ」との説明が繰り返されました。

住民からは「高校が３校ある。路線が廃止になると通学ができなくなる」「廃止されるとどこにもいけない。赤字なのに引き継ぐバス会社があるのか。勝手ではないか」「赤字と言うが市全体ではどうなのか」など怒りと不安の声が次々と出されました。

日本共産党は、地域の交通を守るために、市民運動や住民のみなさんと力を合わせて全力を尽くします。

「伊藤りち子市政だより」08年06月号外より